(中远海控)有点意思，关于冻结海运费海运巨头之一，法国CMA宣布从2021年9月9日至202

有点意思，关于冻结海运费海运巨头之一，法国CMA宣布从2021年9月9日至202
有点意思，关于冻结海运费海运巨头之一，法国CMA宣布从2021年9月9日至2022年2月1日冻结运费，即不再上涨。
随后另一巨头，德国HPL跟进。
这就有意思了，是巨头们大发善心？还是另有隐情？本喵看来，无非下面几个原因，1，目前海运费已经高位，即便不涨也是大赚。
就像大米涨到200一斤，粮店老板说，不涨了。
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2，圣诞货差不多了。
船期不稳，贸易商赶早不赶晚，圣诞出货高峰期基本结束了。
3，被多方约谈。
欧美中都在关注供应链问题，就算是市场行为，早晚也会出手整治。
其实说到底，赚钱太多会被盯上的，也容易引起公愤，此时顺坡下驴，哪怕摆个姿态也是好的。
时间节点也有意思，9月9日到2月1日，大年初一。
按往年行情，春节期间属于淡季，何不慷慨点，算到3月1，或者凑个整，3月9号？冻结，貌似抑制了实际上即将过去的小高峰，另一方面，是否也封闭了高峰过后的淡季降价？关键的关键来了，海运费不涨没问题，附加费多的是啊。
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反正喊运费到顶大半年了，其实大家心里都懂。