问
在000338互动平台，公司回复投资者许多提问，集中点都在氢燃料方面。这也印证了
在000338互动平台，公司回复投资者许多提问，集中点都在氢燃料方面。
这也印证了我的推断：1，已完成了相关的技术储备而进入应用阶段；2，潍柴动力氢能源应用场景是在重卡，而不是商用车。
这是它的领地和优势，易于培植市场。
后面要跟踪这方面的消息。
不
我想问问你重卡属不属于商用车？潍柴的主战场不在商用车？
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一
股价确实差强人意，严重的怂态！全柴动力除了盘子小，其他都没法比。
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全
但是中石化的盈利优势在哪儿呢？！潍柴动力他有着盈利能力极强的主业支撑呢！
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全
中石化才是氢能源龙头，占有全国80%以上份额供氢市场，并且正在扩大加氢站建设，3年内将会覆盖全国各加油站网点。全球没有一家有中石化的氢能源实力，而且氢是自己的副产品，以前是烧掉的现在高价卖钱[大笑]
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股
现在都还在拿商誉说事的人，你真的是太无知了。
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D
氢能源才起步，从起步、国家产业政策导向、资本进入、爆发、产生利润、到比较成熟的技术，路还很长的，产业链也很长的，各家公司都在自己的领域抢跑，关键是人才了。潍柴是国有企业，应该会有不错的发展的。
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基
如果你这条信息是真实的话，那么，说明潍柴动力的氢燃料电池（甚至发动机）已开始在乘用车上试验了。
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基
潍柴的氢燃料公交在潍坊已经不少了
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慈
是是。我笔误了，乘用车写成了商用车
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慈
重点场景是重卡，公交这些商用车，不在乘用车
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