问
力帆为何不涨"-来自重庆本地的一些看法
力帆为何不涨"-来自重庆本地的一些看法
1.欲速则不达。
a)满江RED为了积极高效地解决烂摊子,和激励科技的条款有很多关节点没谈好。
b)9亿股置换的优质资源是什么,投放和注入的时间节点,人员架构,谁来主导,老团队的去留,目前来看的感觉是先扯结婚证,再商量如何过日子。
2.想象力。
a)777如果没有新能源汽车,那对于资本而言,基本上就没啥想象力了,但是目前来看,投放的枫叶无论从C端B端,还是资本市场,都不看好。
b)颜值即正义。
枫叶和之前777的产品犯了同样的错误,产品的定位可以下沉(价格),但是颜值审美不能下沉。
枫叶的车就算针对B端出行,消费者也偏向于更漂亮的车型,比如欧拉甚至之前的盼达(LF330)、众泰知豆等等。
枫叶这样的车投放到市场,也颇为尴尬。
估计就靠强行压几百台到市场,罢了。
c)没看到后续惊艳的产品计划,PPT都没有,没暴涨的催化剂。
中国汽车经过抄袭阶段,目前原创(至少工业造型、内饰CMF、动力电池)才是市场的主流,短时间内,这些资本需要的素材,谁,怎样,在多久时间内,拿得出来?懂点皮毛的都知道,概念到A面,都是几个月的时间,还不算什么数据,开模,标定,路试,认证。
总之,路漫漫。
3.和北斗看法一致的,急于解套的债转股。
a)是的,目前变现,也是血亏,但是每个单位的资金需求紧迫程度不一样,一定有急需回血的,会不停的卖,除了散户,没有愿意来抬轿子。
如何看待后市
1、时间能冲淡一切。
满江RED后面的大佬不会坐视不管,债转股也有消停的时候。
2、摩托车和通机能稳住,基本面肯定会逐年改善。
3、保持关注,慢等风来。
以上纯属个人愚见,本不是大神。
是基于在重庆获取的一些信息整理。
不构成投资建议。
招
同理,还有些信息是我知道,但是又不能发出来的。
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S
[吃瓜][吃瓜] 已经发了不少了~
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招
你提出的问题都没错,但是有些东西,表面你不知道的。
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北
他是说目前的力帆基本没什么行情,要等两年后再看!你赞同吧!
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股
不确定,要看重整方案的落实进度。有一点是确定的,那就是破5的概率极低,下跌空间不大!
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北
分析的很好很客观!我之前没有判断到债权人会6元以下就出货!所以浪费了半年的时间,判断到的话半年前就该先出来!现在急于套现的债权人套现基本完成,踏实拿着了!没有任何让我放弃的理由!
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追
看见满江红就先点赞再说,比某些瞎JR分析的人好太多
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股
大概率会到3.2他,奶奶的,不是我周五拉起来,周五破五了,还他,奶奶一个个装笔
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股
力帆三个月内估计都会一直阴跌,没有足够的经验最好别进。三个月后再观望,一点小利好消息没用,虚,现在就是三个和尚没水喝的局面
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头
前几次大跌的时间点,都是实体企业急需资金的年节,特别是春节前跌到4.29又无量回到箱体,明显在诱空债权人。
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东
最近关键是,真正的出来业绩要4季度,只要有利润,自然就有大资金进来!那些说九位数资金到位,是到位了,买了茅台,跟力帆一毛钱关系都没有了!力帆2021~2022年,维持4.5~~5.8之间波动!
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东
都是扯淡的,没有债权人也是几千万的交易量,现在依旧是!一些散户赚1~2毛做差价!有些人自以为是,不懂装懂!比如某老师?也是不是!
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